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トランスファー バンド HJ125T-21 HJ125T-20A 27601H29020 🎮 スズキ用 のために AFR125用 のための詳細情報
商品詳細
HJ125T-21 HJ125T-20A 27601H29020 スズキ用 のために AFR125用 のために USR125用 のために UCR125用 のために VH125 のために CVTドライブベルト オートバイ用ドライブベルト ドライブベルト ドライブクラッチベルト ドライブベルト タイミングベルト 歯付きドライブベルト。 丸みを帯びた内部ギア構造によりベルトの柔軟性が高まり、クラッチプーリーの送り出し・搬送性が向上し、CVTの作動がよりスムーズになります。 トランスミッション ドライブ ベルトの保護性能が向上し、他のコンポーネントが損傷するのを防ぎます。トランスミッション ドライブ ベルトは高性能の円形シャーシ設計を採用しており、制御性と柔軟性を最適化します。 トランスミッション ベルトの保護と他のコンポーネントからの保護を強化します。トランスミッション ベルトは、制御と柔軟性を最適化する高性能の円形シャーシ設計を採用しています。 丸みを帯びた内部ギア構造によりベルトの柔軟性が高まり、クラッチプーリーの送り出し・搬送性が向上し、CVTの作動がよりスムーズになります。
HJ125T-21 HJ125T-20A 27601H29020 スズキ用 のために AFR125用 のために USR125用 のために UCR125用 のために VH125 のために CVTドライブベルト オートバイ用ドライブベルト ドライブベルト ドライブクラッチベルト ドライブベルト タイミングベルト 歯付きドライブベルト。 丸みを帯びた内部ギア構造によりベルトの柔軟性が高まり、クラッチプーリーの送り出し・搬送性が向上し、CVTの作動がよりスムーズになります。 トランスミッション ドライブ ベルトの保護性能が向上し、他のコンポーネントが損傷するのを防ぎます。トランスミッション ドライブ ベルトは高性能の円形シャーシ設計を採用しており、制御性と柔軟性を最適化します。 トランスミッション ベルトの保護と他のコンポーネントからの保護を強化します。トランスミッション ベルトは、制御と柔軟性を最適化する高性能の円形シャーシ設計を採用しています。 丸みを帯びた内部ギア構造によりベルトの柔軟性が高まり、クラッチプーリーの送り出し・搬送性が向上し、CVTの作動がよりスムーズになります。 もっと見る
正しい製品を購入するために、購入前に交換部品を検査して確認してください。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。ドライブベルト オートバイ用ドライブベルト ドライブベルト ドライブクラッチベルト ドライブベルト タイミングベルト 歯付きドライブベルト参照番号:HJ125T-21 HJ125T-20A 27601H29020適合:スズキ用 のために AFR125用 のために USR125用 のために UCR125用 のために VH125 仕様:商品タイプ: ドライブベルト材質: ゴム色: ブラック特徴：このベルトの内部ギア構造はベルトの柔軟性を高めますクラッチプーリーの空気取り入れを改善します。優れた柔軟性、横圧に対する耐性、スムーズな伝達、優れた柔軟性、パッケージリスト:ドライブベルト x 1特徴:スムーズな伝送、低騒音、ワイドな伝送。高強度、耐熱性、耐寒性、耐老化性、耐亀裂性などの利点があります。ベルトを定期的に点検し、摩耗している場合は交換して、エラーなく使用し続けてください。
| 色 | One Color |
|---|---|
| サイズ | One Size |
| メーカー | DYLKBMVCN(売店) |
| 素材 | Timing Belt |
| 商品重量 | 350 グラム |
| 素材構成 | Timing Belt |
| 組み立て式 | いいえ |
| 梱包サイズ | 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 350 g |
| 梱包重量 | 350 グラム |
| カテゴリ | 産業・研究開発用品 >> FA・メカニカル部品 >> ベルト・テンショナー >> タイミングベルト |
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