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ショック、リアガスストラットショックアブソーバー、1993 1994 🏄 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2の詳細情報

商品詳細
従来の分割サスペンション（スプリング＋独立ショックアブソーバーなど）と比較して、スパイラルスプリングとショックアブソーバー（ダンピングシリンダー）を同じピラー構造に統合 高強度鋼（55SiCrバネ鋼など）とアルミニウム合金シリンダーボディを使用することで、従来の構造に比べて全体の重量が10％～15％軽減され、バネ下質量が軽減され、サスペンションの応答速度が向上します。 フレームやサスペンションリンクを変更する必要はなく、メンテナンスや交換のために柱の上部と車軸の間の固定ボルトを取り外すだけで済みます。 路面の凹凸に応じて減衰力を自動的に調整できる多段バルブショックアブソーバーを内蔵 スパイラルスプリングのコイル間隔は下から上に向かって徐々に狭くなり、圧縮されると最初は柔らかくなり、その後硬くなり、「初期の衝撃吸収+その後のサポート」の2つの効果を実現します。
従来の分割サスペンション（スプリング＋独立ショックアブソーバーなど）と比較して、スパイラルスプリングとショックアブソーバー（ダンピングシリンダー）を同じピラー構造に統合 高強度鋼（55SiCrバネ鋼など）とアルミニウム合金シリンダーボディを使用することで、従来の構造に比べて全体の重量が10％～15％軽減され、バネ下質量が軽減され、サスペンションの応答速度が向上します。 フレームやサスペンションリンクを変更する必要はなく、メンテナンスや交換のために柱の上部と車軸の間の固定ボルトを取り外すだけで済みます。 路面の凹凸に応じて減衰力を自動的に調整できる多段バルブショックアブソーバーを内蔵 スパイラルスプリングのコイル間隔は下から上に向かって徐々に狭くなり、圧縮されると最初は柔らかくなり、その後硬くなり、「初期の衝撃吸収+その後のサポート」の2つの効果を実現します。

ショック、リアガスストラットショックアブソーバー、1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 トヨタカローラに適合

メーカーDIIITQTY
ブランドDIIITQTY
モデル名DIIITQTY
梱包サイズ2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 50 g
商品モデル番号DIIITQTY
色One Color
商品の重量50 g
カテゴリ車＆バイク >> カーパーツ >> サスペンションパーツ >> ショックアブソーバー・パーツ >> ショックアブソーバー
  • ショック、リアガスストラットショックアブソーバー、1993 1994 🏄 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2
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