![ヤマハ <br> インプレス ドライブスター<br>フェアウェイウッド <br>[ディアマナシリーズ] 👞 <br>BB/WB/GT <br>カーボンシャフト <br>Diamana <br>YAMAHA INPRES DRIVESTAR FW<br>](https://gimg.img62yahoo.com/image/6892505.jpg?id=HM6Ly90c2hvcC5yMTBzLmpwL2ZvcndhcmQtZ3JlZW4vY2FiaW5ldC95YW0vZHMtMjQtZnctZGlhLTEuanBnaHR0c)
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ヤマハ
インプレス ドライブスター
フェアウェイウッド
[ディアマナシリーズ] 👞
BB/WB/GT
カーボンシャフト
Diamana
YAMAHA INPRES DRIVESTAR FW
の詳細情報
商品詳細
高強度素材X37×カーボンクラウン
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。
さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します
ボールスピード向上
偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。
打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で
カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで
超低重心化（FW＃3＝重心高さ前モデル比-0.6mm）。
前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず
飛距離UPに成功しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。
谷口徹 藤田寛之 今平修吾 契約のヤマハ
高強度素材X37×カーボンクラウン
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。
さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します
ボールスピード向上
偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。
打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で
カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで
超低重心化（FW＃3＝重心高さ前モデル比-0.6mm）。
前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず
飛距離UPに成功しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。
谷口徹 藤田寛之 今平修吾 契約のヤマハ
受注生産(特注/カスタム)対応商品について
●お支払方法が銀行振込の方は御入金確認後にメーカー発注となります。
●カスタム品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●カスタム品につき、キャンセル・スペック変更は不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては御希望バランスに出来ない場合があります。
ブランド名
ヤマハ
メーカー型番
drivestar25
代表カラー
ブラック
シャフト素材
カーボン
| ロフト角 | 3W / 5W / 7W |
|---|---|
| シャフトモデル | BB / WB / GT |
| シャフトスペック | 83/TX / 83/X / 83/S / 73/TX / 73/X / 73/S / 63/TX / 63/X / 63/S / 63/SR / 63/R / 53/TX / 53/X / 53/S / 53/SR / 53/R / 43/X / 43/S |
| 長さ(レングス) | 標準 / -0.25インチ / -0.5インチ / +0.25インチ / +0.5インチ |
| バランス | 一任（ヤマハ推奨値） |
| グリップ | 標準 / 変更(画像を確認後、備考欄に記載) |
| ブランド名 | ヤマハ |
| メーカー型番 | drivestar25 |
| 代表カラー | ブラック |
| シャフト素材 | カーボン |
| カテゴリ | スポーツ・アウトドア >> ゴルフ >> クラブ >> レディースクラブ >> パター |
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