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エアインテークホース 🌼 ターボ高流量インレットパイプ EPCGQ135Z ゴルフMK7用 GTI用 S3 A3 Leon MK3 EAの詳細情報
商品詳細
この車用エアインテークパイプは、フィルターの保護を強化し、スロットルレスポンスを向上させ、エンジン性能を回復させます ターボ高流量インレットパイプ EPCGQ135Z、 MK7、GTI、 S3、A3、Leon MK3 EA888 チューブ パフォーマンス ターボチャージャー インテーク ホース。 EPMAN ターボ インレット パイプは、ターボチャージャー前の制限を排除する、簡単に取り付けられるボルトオン アップグレードです。 全体的に標準サイズよりも大きく、PCV 入口の大きな内部制限を取り除き、工場出荷時のユニットを排出することで、ターボチャージャーがより効率的に動作できるようになります。 エアインテークホースは、エンジン性能を効果的に向上させ、燃費を向上させ、オイルの燃焼を促し、オイル消費量を削減します
この車用エアインテークパイプは、フィルターの保護を強化し、スロットルレスポンスを向上させ、エンジン性能を回復させます ターボ高流量インレットパイプ EPCGQ135Z、 MK7、GTI、 S3、A3、Leon MK3 EA888 チューブ パフォーマンス ターボチャージャー インテーク ホース。 EPMAN ターボ インレット パイプは、ターボチャージャー前の制限を排除する、簡単に取り付けられるボルトオン アップグレードです。 全体的に標準サイズよりも大きく、PCV 入口の大きな内部制限を取り除き、工場出荷時のユニットを排出することで、ターボチャージャーがより効率的に動作できるようになります。 エアインテークホースは、エンジン性能を効果的に向上させ、燃費を向上させ、オイルの燃焼を促し、オイル消費量を削減します もっと見る
このコールドエアインテークチューブは、空気の流れを最大化し、温度を低く保つことで、エンジン性能を向上させます。特徴：* 鋳造アルミニウム構造。* 全体的に内径が大きくなりました。* CNC加工された入口と出口。* CNC 加工されたビレットステンレス鋼の固定アーム。* CNC 加工されたビレットアルミニウム PCV バン。* 高速ターボスプール。* 高流量ターボインレットパイプ。* マックスのHPが8～10増加します。* Oリング。* 社内で完全に組み立てられ、品質管理されています。適合: IS12、IS20、IS38 IHI ターボチャージャーに適合。車両適合:ゴルフ用MK7用 GTI 1.8T用。MK7 ハッチバック 2.0T 用。MK7 スポーツワゴン Gen3 2.0T 用。Mk7/7.5 R 2.0T用。1.8 2.0 TSFI エンジン EA888 用。の場合:S3 8V Quattro 2.0 T用。A3 8V FWD 1.8T用。A3 8V Quattro 2.0 T用。TT/TTS MK3 2.0T 2014+ 用。SEATの場合:レオンMK3 1.8T用。レオンMK3 2.0T用。Cupra 5F 1.8T用。Cupra 5F 2.0T用。の場合：Octavia MK3 1.8T用。Octavia MK3 2.0T用。vRS 5E 1.8T用。vRS 5E 2.0T 用。商品は手作りのため、車に取り付ける前に、インレットパイプの内側をこすり落とすことをお勧めします。インストールツールや説明書は付属していません。専門家によるインストールをお勧めします。当社の吸気ホースは工場部品のデザインとサイズに合わせて設計されています。
| カテゴリ | 車＆バイク >> カーパーツ >> 吸気・排気パーツ >> インテークパイプ |
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