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●三菱インバータとの組合せにより標準品で広いトルク範囲を実現しました。●インバータ駆動V/F定トルクモータ仕様も準備しました。●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現しました。●第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現しました。●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減しました。●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現しました。
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電源 三相 モータ 電圧 200/200/220V 周波数 50/60/60Hz 出力 0.4kW 極数 4P 定格電流(A) 2.2/2.0/2.0 定格回転速度(r/min) 1415/1693/1716 外被構造 全閉外扇形 保護構造 屋内形(IP44相当) 耐熱クラス 120(E) 定格 連続 始動方法 直入れ 減速機 取付方式 脚取付形 公称減速比 1/50 実減速比 1/50.62 出力軸定格回転速度 50Hz(r/min) 30 出力軸定格回転速度 60Hz(r/min) 36 出力軸許容トルク 50Hz(Nm) 122 出力軸許容トルク 60Hz(Nm) 102 出力軸許容ラジアル荷重(N) 2450 出力軸許容スラスト荷重(N) 500 潤滑方式 グリース潤滑 ブレーキ ブレーキ方式 ブレーキなし 慣性モーメント(モータ軸換算)(kg・m2) 0.00115 許容C×Z値 360 取付方向 取付自在 設置場所 屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと) 塗装色 メタリックグレー(マンセルN4.5相当) 周囲温度 −15〜+40℃(凍結なきこと) 周囲湿度 90%RH以下 標高 海抜1000m以下 振動 常時4.9m/s2、瞬時9.8m/s2以下 適用規格 JEC、JEM 付属品 軸端キー 平行軸 中荷重用| 電源 | 三相 |
|---|---|
| モータ | 200/200/220V |
| 周波数 | 50/60/60Hz |
| 出力 | 0.4kW |
| 極数 | 4P |
| 定格電流(A) | 2.2/2.0/2.0 |
| 定格回転速度(r/min) | 1415/1693/1716 |
| 外被構造 | 全閉外扇形 |
| 保護構造 | 屋内形(IP44相当) |
| 耐熱クラス | 120(E) |
| 定格 | 連続 |
| 始動方法 | 直入れ |
| 減速機 | 脚取付形 |
| 公称減速比 | 1/50 |
| 実減速比 | 1/50.62 |
| 出力軸定格回転速度 50Hz(r/min) | 30 |
| 出力軸定格回転速度 60Hz(r/min) | 36 |
| 出力軸許容トルク 50Hz(Nm) | 122 |
| 出力軸許容トルク 60Hz(Nm) | 102 |
| 出力軸許容ラジアル荷重(N) | 2450 |
| 出力軸許容スラスト荷重(N) | 500 |
| 潤滑方式 | グリース潤滑 |
| ブレーキ | ブレーキなし |
| 慣性モーメント(モータ軸換算)(kg・m2) | 0.00115 |
| 許容C×Z値 | 360 |
| 取付方向 | 取付自在 |
| 設置場所 | 屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと) |
| 塗装色 | メタリックグレー(マンセルN4.5相当) |
| 周囲温度 | −15〜+40℃(凍結なきこと) |
| 周囲湿度 | 90%RH以下 |
| 標高 | 海抜1000m以下 |
| 振動 | 常時4.9m/s2、瞬時9.8m/s2以下 |
| 適用規格 | JEC、JEM |
| 付属品 | 軸端キー |
| 平行軸 | 中荷重用 |
| カテゴリ | DIY、工具 >> 材料、資材 >> 電設資材 >> その他電設資材 |
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