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Schaeffler LuK LSC315 クラッチスレーブシリンダー 👔 OEM クラッチリリース 交換部品の詳細情報
商品詳細
OEMクラッチリリース修理キット: 当社のクラッチセットは、車、トラック、SUV、バン、オートバイ、スクーター、ATV、UTVなど、多種多様な車両に適合します。 LuK製品はすべて、該当するOEM性能仕様を満たすために100%機能テストされています。 交換用クラッチシリンダー: LuKはオリジナルの機器サプライヤーとして、個々の車両アプリケーションの性能仕様を開発しています。 各 OEM パーツは、車の正確なニーズに合うように慎重に作られており、その年、ブランド、メーカーを念頭に置いています。 クラッチスレーブシリンダー : 現代のクラッチシステムの重要なコンポーネントとして、リリースシステム、ペダルとクラッチ間の接続は、運転体験に決定的な影響を与えます。 LuK油圧コンポーネント: LuKブランドの下で、Schaefflerは油圧クラッチ作動技術の開発において決定的な役割を果たしてきました。 各コンポーネントは完璧なパフォーマンスのために設計および製造されています。 サイズとその他の詳細:これらのクラッチ交換部品は、車、トラック、SUV、バン、オートバイ、スクーター、ATV、UTVのさまざまなモデルに使用できます。
OEMクラッチリリース修理キット: 当社のクラッチセットは、車、トラック、SUV、バン、オートバイ、スクーター、ATV、UTVなど、多種多様な車両に適合します。 LuK製品はすべて、該当するOEM性能仕様を満たすために100%機能テストされています。 交換用クラッチシリンダー: LuKはオリジナルの機器サプライヤーとして、個々の車両アプリケーションの性能仕様を開発しています。 各 OEM パーツは、車の正確なニーズに合うように慎重に作られており、その年、ブランド、メーカーを念頭に置いています。 クラッチスレーブシリンダー : 現代のクラッチシステムの重要なコンポーネントとして、リリースシステム、ペダルとクラッチ間の接続は、運転体験に決定的な影響を与えます。 LuK油圧コンポーネント: LuKブランドの下で、Schaefflerは油圧クラッチ作動技術の開発において決定的な役割を果たしてきました。 各コンポーネントは完璧なパフォーマンスのために設計および製造されています。 サイズとその他の詳細:これらのクラッチ交換部品は、車、トラック、SUV、バン、オートバイ、スクーター、ATV、UTVのさまざまなモデルに使用できます。 もっと見る
現代のクラッチシステムの重要なコンポーネントとして、リリースシステム、ペダルとクラッチ間の接続は、運転体験に決定的な影響を与えます。 クラッチの操作が簡単で、パワーフローを安全に計量できるようにするには、リリース システムのすべてのコンポーネントが完全に連携している必要があります。 クラッチスレーブシリンダーは最終コンポーネントであり、油圧クラッチシステムの端に配置されています。 セミ油圧バージョンでは、常にギアボックスベルハウジングの外側に配置され、リリースフォークを介してリリースベアリングを作動させます。 完全油圧変換では、トランスミッション側のリリース機構の機能が同心円状のスレーブシリンダーに引き継がれます。 従来のリリースシステムに勝る利点は、リリースベアリングと同心円状のスレーブシリンダーが不要になったため、必要な部品が少なくなることです。 LuKブランドの下、Schaefflerは油圧クラッチ作動技術の開発において決定的な役割を果たしてきました。 現在、同社はまた、欠陥が発生した場合に備えて、リリースシステムのすべてのコンポーネントを独立市場向けのスペアパーツとして提供しています。 これらのクラッチ交換部品は、車、トラック、SUV、バン、オートバイ、スクーター、ATV&UTVの様々なモデルに使用できます。 ご購入前に、正しい造形、年式、モデルをご確認ください。
| メーカー | LuK |
|---|---|
| ブランド | LUK |
| モデル名 | LSC315 |
| 製品サイズ | 16.3 x 9.4 x 9.4 cm; 240 g |
| 商品モデル番号 | LSC315 |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 16.3 x 9.4 x 9.4 cm |
| 商品の重量 | 240 g |
| カテゴリ | 車＆バイク >> カーパーツ >> 駆動パーツ >> クラッチ |
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